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La mitad de los capitalinos apoya la construcción del NAIM en Texcoco

El planteamiento del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, de preguntarle a la población mexicana el destino del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), nos ha obligado como casa encuestadora a indagar qué piensan los ciudadanos al respecto.

En su reciente encuesta en vivienda en la Ciudad de México, Delphos-NU observa un discreto apoyo a la construcción del nuevo aeropuerto, ya que cerca de la mitad (46%) de los capitalinos está (muy y algo) de acuerdo con la obra.

 

Al preguntar por la ubicación del nuevo aeropuerto, el 49% concuerda en que la obra debe continuar realizándose en Texcoco. En contraste, 37% sugiere que debe construirse en otro lugar o en la base aérea de Santa Lucía.

   

Sin embargo, los capitalinos que apoyan la construcción del NAIM en Texcoco difieren en el financiamiento de la obra: el 62% considera que tanto el gobierno como los empresarios deberían financiar el aeropuerto; 22% indica que el gobierno debe hacerlo, pero invirtiendo menos dinero —siguiendo la propuesta de austeridad—; y el 16% opina que los empresarios son quienes deben costear lo que falta del proyecto.

   

Asimismo, el 49% de la población entrevistada en la CDMX especula que con el NAIM la economía de la capital mejorará; el 26% cree que esta seguirá igual, y 19% piensa que empeorará.

   

La mitad de los capitalinos (49%) se muestra totalmente de acuerdo con las consultas ciudadanas, para determinar el destino de obras como el NAIM o acciones políticas —como la cancelación de la Reforma Educativa—.

   

No obstante, el 44% de los entrevistados apoya la idea de preguntarle “a todos los mexicanos” sobre el destino del nuevo aeropuerto; 26% piensa que los consultados deberían ser los expertos; 16% sugiere que los habitantes cercanos a la zona de construcción (CDMX y el Estado de México), son quienes deberían decidir por consulta el futuro del NAIM.

     

NAICM: Entre terrenos, consultas y proyectos

El pasado martes 1 de septiembre el Gobierno Federal anunció la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), con el fin de dar solución a la saturación de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Benito Juárez. La construcción del NAICM está contemplada exactamente sobre la Zona Federal Lago de Texcoco (ZFLT), a 10 km del actual, por lo que necesariamente éste tendrá que dejar de operar una vez que entre en funcionamiento el nuevo.

Los terrenos que comprenden al actual aeropuerto tienen una extensión territorial de 746 hectáreas, extensión equivalente al total de Ciudad Universitaria (730 ha), el Bosque de Chapultepec (647.5 ha), o dos veces el Central Park de Nueva York (320 ha). Por lo que el  uso futuro de esos terrenos representa una gran oportunidad para transformar el entorno urbano, económico y de convivencia en la ciudad y zonas colindantes del oriente del Valle de México.

La decisión que se tome respecto al futuro del terreno involucra varios ejes, uno de ellos es el jurídico, pues el terreno si bien se encuentra dentro de la Ciudad de México es Federal. Ante esto en Delphos nos dimos a la tarea de conocer la opinión de la población del Distrito Federal  sobre el tema (500 encuestas en vivienda, cara a cara entre el 10 y 16 de octubre de 2015).

De acuerdo con el estudio podemos observar que las opiniones se encuentran divididas respecto a quién debe tomar las decisiones sobre el futuro del terreno, el 48% de los habitantes del Distrito Federal considera que debe ser el Gobierno Federal el encargado de decidir el uso; sin embargo el 45% de los capitalinos considera que es una decisión que le compete al Gobierno de la Ciudad.

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Tipo de uso

Uno de los aspectos más importantes del debate se ha circunscrito en torno al uso que se le debe dar al terreno una vez desocupado. Las propuestas son varias y comprenden desde ser una fuente de ingresos que permitan, en caso de ser necesario, cubrir los costos económicos del NAICM; hasta darle un uso de suelo habitacional; pasando por la creación de un Polo Ecológico; o la creación de un corredor económico-industrial.

La encuesta levantada por Delphos muestra que al 33% de los capitalinos les gustaría que el uso de los terrenos estuviera enfocado a la creación de una zona económica que genere empleos; seguida por un porcentaje no muy alejado (28%) que preferiría la creación de un Polo ecológico.

NAICM

El Gobierno de la Ciudad sostiene que el terreno que ocupa el AICM por sus características sociales, geográficas y de extensión, es una oportunidad para redefinir los patrones de planeación, desarrollo y cohesión de toda la ciudad, sin embargo, ha manifestado que cualquier decisión que se tome deberá considerar la opinión de la ciudadanía.

En este sentido Delphos preguntó a los habitantes del DF sobre la importancia de que se consulte a la ciudadanía sobre cualquier decisión que se tome en este tema. La mayoría de los capitalinos (78%) lo consideró “muy importante o importante” que se tome en cuenta su opinión.

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Interés por participar

A través del Consejo Económico y Social de la Ciudad se ha convocado a una serie de 39 mesas de diálogo con los vecinos y autoridades de las delegaciones Venustiano Carranza, Gustavo A. Madero e Iztacalco; además de la organización de dos foros internacionales, con el objeto de conocer opiniones, proyectos, ideas y experiencias internacionales sobre el tema.

Como resultado de esta serie de ejercicios el Gobierno de la Ciudad tiene planeado presentar un documento denominado “Opinión de la Ciudad”, el cual será presentado en febrero de 2016. En adición a lo anterior, el Gobierno de la Ciudad y el Gobierno Federal coinciden en llevar a cabo una consulta entre los habitantes de la capital.

Al respecto el estudio realizado por Delphos muestra que el 65% de los capitalinos estaría dispuesto a participar en un ejercicio de consulta referente al tema del terreno del AICM; mientras que el 31% estaría poco o nada interesado en participar.

NAICM

El futuro de este terreno representará un punto de debate importante entre gobiernos, políticos y ciudadanos. Mientras que no queda claro para los ciudadanos qué instancia de gobierno (Federal o DF) se deba encargar del proyecto, se hace obvio que la ciudadanía considera que las autoridades deben tomar en cuenta sus puntos de vista.

Los proyectos que se acepten para el nuevo uso del terreno en cuestión, deben obedecer directamente a las necesidades ciudadanas, son los capitalinos del oriente quienes no han tenido oportunidades de desarrollo como los habitantes del poniente de la Ciudad de México.

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